Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без актуальных методов диагностики, так как в новых автомобилях данная система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко из строя выходят электроусилители руля или гидроусилители. Но эти детали, как правило, заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.